?鋼球大多用于精密軸承、自行車和汽車零部件、滑軌、循環(huán)滾珠絲杠、泵、噴霧器、銑床等應用范圍。鋼球表面強化處理的原理是什么？

鋼球的表面增強（也稱加壓）是在鋼球表面的彈塑性變形范圍內(nèi)。鋼球的碰撞引起表面的宏觀彈性變形和微觀塑性變形，增加了鋼球表面的硬度。改善均勻，表面通過壓應力分布得到加強。
球軸承工作時，在地表以下較大的剪切應力深度處容易產(chǎn)生疲勞裂紋，之后微裂紋在交變應力的作用下傳播到地表，引起疲勞脫離。鋼球表面強化工藝在較大的剪切應力深度處產(chǎn)生殘余壓應力，消除有利于微裂紋形成和擴展的拉應力，將鋼球表面的拉應力轉(zhuǎn)化為壓應力，改善和提高。鋼球的疲勞強度。耐磨性。用鋼筋組裝的軸承壽命增加一倍以上。

鋼球表面強化方法是通過鋼球表面熱處理方法實現(xiàn)的。鋼球表面強化常用的方法有表面熱處理和表面機械處理。熱處理和預淬改變鋼球表面的金相組織，使其分布更加均勻。如果鋼球直徑小于10mm，表面硬度可提高05HRC-2HRC左右。如果鋼球直徑為10mm，鋼球表面材料硬度增加約15HRC-3HRC。鋼球的表面硬度對于提高金屬接觸疲勞壽命非常好的效果。

鋼球的增強表面顯示出與金屬冷塑性變形相關(guān)的壓應力狀態(tài)。當金屬在低溫下發(fā)生塑性變形時，晶格發(fā)生扭曲、拉伸或斷裂，許多原子從原來致密的原子排列中脫離，金屬變得不那么致密，地下的體積和金屬沒有塑性變形，它具有彈性，可防止表面金屋的體積增加。這樣，地下金屋就對地表金屬施加了壓應力。

鋼球表面常通過機械沖擊加固。用于提升鋼球的提升斗的銅板沿圓周均勻分布在水平金屬圓柱體的壁上。向氣缸內(nèi)加入少量機油，低速旋轉(zhuǎn)，使鋼面相互碰撞。加強。加強小鋼球（直徑10mm）時，筒體內(nèi)還安裝了高速旋轉(zhuǎn)的內(nèi)筒，以增強其碰撞能力。強化過程通常在硬磨之后和精研之前完成。